Tabor:Lw-02375: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(przypis) |
(drobne uzup.) |
||
| Linia 10: | Linia 10: | ||
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia "Budy" | |Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia "Budy" | ||
|Ostatni kraj=Polska | |Ostatni kraj=Polska | ||
| + | |Opis=W 2001 roku była odstawiona<ref>[[Biblioteka:A-05769|M. Malczewski: ''Cegielnia Budy'', "Świat Kolei" nr 7/2001 s.6]]</ref>. | ||
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Budy"|b/d|b/d}} | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Budy"|b/d|b/d}} | ||
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs40-362|1955|b/d}} | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs40-362|1955|b/d}} | ||
Aktualna wersja na dzień 16:46, 10 maj 2024
<<< WLs40
WLs40 362
Stan: nieznany
Rok produkcji
1955
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Nieznany
Aktualne oznaczenie
WLs40-362
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Cegielnia "Budy"
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
S64L
Stacjonowanie
| Cegielnia "Budy" | b/d | - | b/d |
Rozstaw
| 600 mm | 1955 | - | b/d |
Oznaczenie
| WLs40-362 | 1955 | - | b/d |
Dodatkowe informacje
Szczegółowy opis i uwagi
W 2001 roku była odstawiona[1].