104E

104E, 104Ea, 104Eb
'
Przeznaczenie lokomotywy	pasażerska
Przewoźnik	PKP
Oznaczenie przewoźnika	EP09
Producent	Pafawag
Lata budowy	1986-1997
Układ osi	Bo'Bo'
Masa służbowa	83,5 tony
Długość ze zderzakami	16740 mm
Szerokość	2974 mm
Wysokość	4300 mm
Nacisk osi na szyny	20 T
Średnica kół	1250 mm
Rozstaw szyn	1435 mm
System zasilania	3 kV DC
Liczba silników	4
Typ silników	LKa740
Moc ciągła	2940 kW
Moc godzinna	3180 kW
Maksymalna siła pociągowa	21 T
Stosunek przekładni	73:38
Prędkość konstrukcyjna	160 km/h
Sterowanie wielokrotne	brak
System hamulca	Oerlikon + ED

Rodzina lokmomotyw 104E, wyprodukowana na potrzeby PKP i oznaczona tam serią EP09 (pot. Dziewiątka lub Epoka). Są to polskie normalnotorowe lokomotywy elektryczne przeznaczone do ciągnięcia składów pasażerskich, produkowane w Pafawagu w latach 1986-87. W początkowych założeniach prędkość konstrukcyjna miała wynosić 140 km/h, ostatecznie na żądanie PKP podniesiono do 160. W testach natomiast osiągała ok. 200 km/h. Wyprodukowano 47 sztuk. Malowana w barwy niebieskie, granatowe, a egzemplarz o numerze 046 (nazywany przez miłośników kolei rodzynkiem) przemalowany w oryginalne pomarańczowo-brązowe kolory. Można ją spotkać na linii kolejowej nr 3 (Warszawa Zachodnia – Kunowice; przeważnie na odcinku Warszawa Wschodnia - Poznań Gł., niekiedy Warszawa Wsch. - Granica Państwa), linii kolejowej nr 4 (CMK), linii kolejowej nr 9 (Warszawa Wschodnia - Gdańsk Główny; obecnie rozkładowo jedynie z pociągiem ekspresowym "Norwid"), a także na fragmencie linii kolejowej nr 132.