WLs150

Wls150
290px
Lokomotywy typu Wls150 w malowaniach przemysłowym i PKP
Przewoźnik	PKP, Przemysł
Oznaczenie przewoźnika	na PKP Lyd1, w przemyśle Wls150
Producent	Fablok
Lata budowy	1960-1969
Układ osi	C
Masa służbowa	18 t
Nacisk osi na szyny	6 t
Rozstaw osi skrajnych	2000 mm
Średnica kół	850 mm
Długość ze zderzakami	5720 mm
Szerokość	2055 mm
Wysokość	3050 mm
Prędkość konstrukcyjna	30 km/h
Maksymalna siła pociągowa	40,7 kN
Typ silnika spalinowego	5DSR150 Wola
Moc znamionowa	150 KM
Zapas paliwa	250 l
Rodzaj przekładni	mechaniczna
System hamulca	Westinghouse*
System ogrzewania	Ogrzewanie kabiny od przewodu wydechowego silnika
* - w wersjach przemysłowych często nie było hamulca zespolonego

Wls150 – wąskotorowa lokomotywa spalinowa produkowana w zakładach Fablok w Chrzanowie. Ogółem w latach 1960-1969 wyprodukowano 144 lokomotywy tego typu, z czego 28 sztuk trafiło do PKP, gdzie zostały oznaczone serią Lyd1. Pozostała część została skierowana do służby na kolejach przemysłowych. Produkowano wersje na szerokość toru 750, 785 i 900 mm, natomiast planowana wersja na szerokość 600 mm nigdy nie powstała. Spalinowóz wyposażony został w silnik 5DSR150 o mocy 150 KM. Obecnie lokomotywy Wls150 są eksploatowane na muzealnej Kolei Wąskotorowej Rogów – Rawa – Biała, Ełckiej Kolei Wąskotorowej i Pleszewskiej Kolei Lokalnej, oraz w Skansenie w Rudach i KWK Kazimierz-Juliusz w Sosnowcu. Od 2008 roku jedna z lokomotyw Wls150 stacjonuje na Mławskiej Kolei Dojazdowej