Tabor:Lw-00314: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m (added Category:WLs150 using HotCat) |
(nowy szablon podstrony egzemplarza) |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| + | {{Lw metryka pojazdu | ||
| + | |Typ=WLs150 | ||
| + | |Numer=6031 | ||
| + | |Rok produkcji=1963 | ||
| + | |Stan=Złom | ||
| + | |Rok złomowania=1992 | ||
| + | |Ostatnie oznaczenie=WLs150-6031 | ||
| + | |Ostatni rozstaw=750 mm | ||
| + | |Ostatnie stacjonowanie=Zakłady Górniczo-Hutnicze Kłobuck | ||
| + | |Ostatni typ silnika=Wola SDSR150 | ||
| + | |Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1963|1992}} | ||
| + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs150-6031|1963|1992}} | ||
| + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Zakłady Górniczo-Hutnicze Sabinów|1963|1969}}{{Lw stacjonowanie|Kopalnia Rudy Żelaza "Grodzisko"|1969|1979}}{{Lw stacjonowanie|Zakłady Górniczo-Hutnicze Kłobuck|1979|1992}} | ||
| + | }} | ||
{{Przebieg służby Infobox | {{Przebieg służby Infobox | ||
|typ_fabryczny_pojazdu = [[WLs150]] | |typ_fabryczny_pojazdu = [[WLs150]] | ||
Wersja z 23:07, 29 lip 2017
<<< WLs150
WLs150 6031
Stan: złom
Rok produkcji
1963
Stan
Złom
Rok złomowania
1992
Ostatnie oznaczenie
WLs150-6031
Ostatni rozstaw
750 mm
Ostatnie miejsce stacjonowania
Zakłady Górniczo-Hutnicze Kłobuck
Kraj stacjonowania
Ostatni typ silnika
Wola SDSR150
Stacjonowanie
| Zakłady Górniczo-Hutnicze Sabinów | 1963 | - | 1969 |
| Kopalnia Rudy Żelaza "Grodzisko" | 1969 | - | 1979 |
| Zakłady Górniczo-Hutnicze Kłobuck | 1979 | - | 1992 |
Rozstaw
| 750 mm | 1963 | - | 1992 |
Oznaczenie
| WLs150-6031 | 1963 | - | 1992 |
Dodatkowe informacje
Szczegółowy opis i uwagi
Galeria
Źródła
| WLs150 6031 | |
| Rok produkcji | 1963 |
| Stan | złom |
| Rok złomowania | 1992
|
| Obecny (ostatni) typ silnika | 5DSR150 Wola |
| Szerokość toru | |
| Szerokość | Od roku |
| 750 mm | 1963
|
| Stacjonowanie | |
| Miejsce | Okres stacjonowania |
| ZGH Sabinów | 1963-1969 |
| KRŻ Grodzisko | 1969-1979 |
| ZGH Kłobuck | 1979-1992
|
| Oznaczenia | |
| Oznaczenie | Rok nadania |
| WLs150-6031 | 1963
|
| ' | |