409Da: Różnice pomiędzy wersjami
(Utworzenie artykułu) |
(rozwinięcie) |
||
| Linia 24: | Linia 24: | ||
|sterowanie_wielokrotne = | |sterowanie_wielokrotne = | ||
|uwagi = | |uwagi = | ||
| − | |opis_zdjęcia = | + | |grafika = [[Plik:SM04-002 Chabówka 2 (Nemo5576).jpg|290px]] |
| + | |opis_zdjęcia = 409Da (SM04-002) w [[Skansen w Chabówce|Skansenie w Chabówce]] | ||
}} <!---{{Lokomotywa spalinowa infobox | }} <!---{{Lokomotywa spalinowa infobox | ||
| seria_lokomotywy=SM04 | | seria_lokomotywy=SM04 | ||
| Linia 58: | Linia 59: | ||
* [[Zastal]] w [[Zielona Góra|Zielonej Górze]], w latach 1969-1978, | * [[Zastal]] w [[Zielona Góra|Zielonej Górze]], w latach 1969-1978, | ||
* [[Mystal]] w [[Myszków|Myszkowie]], w latach 1979-1989, | * [[Mystal]] w [[Myszków|Myszkowie]], w latach 1979-1989, | ||
| − | * [[Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Oleśnicy, w latach 1990-1995. | + | * [[Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Oleśnicy|ZNTK Oleśnica]], w latach 1990-1995. |
Podstawowym odbiorcą tego typu lokomotyw był przemysł, gdzie nosiły one oznaczenie '''409Da'''. Na stanie [[Polskie Koleje Państwowe|PKP]] znalazły się jedynie dwie takie lokomotywy pochodzące z likwidowanych Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego w [[Sędziszów|Sędziszowie]], przejęte na początku [[lata 90. XX wieku|lat 90.]] i skreślone z inwentarza przed rokiem 2000. Ze względu na znaczne różnice konstrukcyjne względem typu SM03, PKP nadały im odrębne oznaczenie. | Podstawowym odbiorcą tego typu lokomotyw był przemysł, gdzie nosiły one oznaczenie '''409Da'''. Na stanie [[Polskie Koleje Państwowe|PKP]] znalazły się jedynie dwie takie lokomotywy pochodzące z likwidowanych Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego w [[Sędziszów|Sędziszowie]], przejęte na początku [[lata 90. XX wieku|lat 90.]] i skreślone z inwentarza przed rokiem 2000. Ze względu na znaczne różnice konstrukcyjne względem typu SM03, PKP nadały im odrębne oznaczenie. | ||
== Zestawienie egzemplarzy == | == Zestawienie egzemplarzy == | ||
| + | |||
| + | {{main|Lista fabryczna lokomotyw typu 409Da produkcji Myszkowskich Zakładów Metalurgicznych „Mystal” w Myszkowie}} | ||
| + | |||
| + | |||
| + | {{wikipedia|tytuł=SM04}} | ||
Wersja z 00:42, 22 cze 2014
| 409Da, Ls180 | |
.jpg)
| |
| 409Da (SM04-002) w Skansenie w Chabówce | |
| Przewoźnik | PKP, przemysł, Wojsko Polskie |
| Oznaczenie przewoźnika | SM04 |
| Producent | Zastal, Mystal, ZNTK Oleśnica |
| Lata budowy | 1969-1978, 1979-1989, 1990-1995 |
| Układ osi | B |
| Rozstaw szyn | 1435 mm |
| Masa służbowa | 24 t |
| Nacisk osi na szyny | 12 t
|
| Prędkość konstrukcyjna | 30 km/h
|
| Moc znamionowa | 180 KM |
| Rodzaj przekładni | mechaniczna
|
409Da (także Ls180, oznaczenie PKP: SM04) ) - polska lokomotywa manewrowa małej mocy. Jej konstrukcja stanowi rozwinięcie budowy pojazdów typu Ls150 oraz 2Ls150, produkowanych od roku 1959 w chrzanowskim Fabloku, a później w zakładach Zastal w Zielonej Górze.
Adaptacja wykonana w 1968 roku przez zakłady Zastal, dotyczyła zmian konstrukcyjnych pozwalających na zamontowanie silnika wysokoprężnego o większej mocy, budowanego na licencji firmy Henschel. Pierwotnie rozważano wykorzystanie silnika typu 10H6 o mocy 160 KM, jednakże do produkcji seryjnej trafiły lokomotywy z silnikiem 14H6 o mocy 180 KM.
Lokomotywy 409Da produkowane były w 3 zakładach:
- Zastal w Zielonej Górze, w latach 1969-1978,
- Mystal w Myszkowie, w latach 1979-1989,
- ZNTK Oleśnica, w latach 1990-1995.
Podstawowym odbiorcą tego typu lokomotyw był przemysł, gdzie nosiły one oznaczenie 409Da. Na stanie PKP znalazły się jedynie dwie takie lokomotywy pochodzące z likwidowanych Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego w Sędziszowie, przejęte na początku lat 90. i skreślone z inwentarza przed rokiem 2000. Ze względu na znaczne różnice konstrukcyjne względem typu SM03, PKP nadały im odrębne oznaczenie.
Zestawienie egzemplarzy
Ta strona zawiera treści z Wikipedii. Oryginalny artykuł był umieszczony pod nazwą SM04. Lista autorów jest dostępna w historii strony. Tekst z Wikipedii jest udostępniony na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach.