Tabor:Lw-00232
| L45H 24332 | |
| |
| Rok produkcji | 1981 |
| Stan | w trakcie naprawy głównej |
| Rok odstawienia | prawdopodobnie 1994 |
| Obecne oznaczenie | Lxd2-374 |
| Miejsce obecnego stacjonowania | Bytom Karb Wąskotorowy |
| Obecny (ostatni) typ silnika | Henschel |
| Szerokość toru | |
| Szerokość | Od roku |
| 785 mm | 1981
|
| Stacjonowanie | |
| Miejsce | Okres stacjonowania |
| Maciejkowice | 1981 - 1989 |
| Bytom Karb Wąskotorowy | 1989 - 1994 |
| Bytom Rozbark | 1994 - 2009 [1] |
| Bytom Karb Wąskotorowy | od 21.11.2009
|
| Oznaczenia | |
| Oznaczenie | Rok nadania |
| Lxd2-374 | 1981
|
| ' | |
Lokomotywa ta została odstawiona do rezerwy najprawdopodobniej w roku 1994. Po likwidacji Dyrekcji Kolei Dojazdowych została przekazana Zakładu Gospodarowania Nieruchomościami PKP SA w Katowicach. W roku 2009 została przekazana miastu Bytom w zamian za zaległości podatkowe, a następnie, dzięki wsparciu finansowemu miasta Bytomia przetransportowana w dniu 21 listopada 2009 na terem WMD Bytom Karb.
Dnia 11 czerwca 2013 lokomotywa została przewieziona do znajdującej się w Nowym Sączu firmy "Kol-Mag", gdzie zostanie poddana naprawie głównej. Zgodnie z umową naprawa ma zostać zakończona najpóźniej 30 lipca 2013. Naprawa została sfinansowana ze środków gmin, przez które przebiega do dziś linia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych, tj. przez Bytom, Tarnowskie Góry i Miasteczko Śląskie.
