Kolej Wąskotorowa Rogów – Rawa – Biała
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Kolej Wąskotorowa Rogów – Rawa – Biała | |
| {{{nazwy_wcześniejsze}}} | |
| Rok budowy | 1915 |
| Cel budowy | Zaopatrywanie linii frontu |
| Zleceniodawca budowy | Armia Niemiecka |
| Data wpisu do rejestru zabytków | 1996 |
| Rozstaw szyn | 750 mm |
| Pierwotny rozstaw szyn | 600 mm |
| Rok przekucia | 1954 |
| Istniejące linie | Rogów Osobowy - Biała Rawska |
| Długość czynnego odcinka | 49,5 km |
| Długość całkowita istniejących szlaków | 49,5 km |
| Linie rozebrane | Rawa Mazowiecka - Zdżary* |
| Długość zlikwidowanych linii | około 20 km |
| Stacje styczne z koleją normalnotorową | Rogów Towarowy Wąskotorowy |
| Inne ważniejsze stacje | Rogów Osobowy, Rawa Mazowiecka, Biała Rawska |
| * - Zlikwidowany w latach 20' | |
| Operatorzy | |
| Nazwa Operatora | Okres działalności |
| Armia Niemiecka | 1917 - 1918 |
| PKP | 1919 – 2001 |
| FPKW | Od 2002
|
| ' | |
Kolej Wąskotorowa Rogów - Rawa - Biała, pot. Rogowska Kolej Wąskotorowa – pierwsza i jedyna kolej wąskotorowa muzealna w województwie łódzkim. Poprzednie nazwy to Rogow Feldbahn, Rogowska Kolej Dojazdowa i Rogowska Kolej Wąskotorowa. Używana obecnie nazwa funkcjonowała także w okresie międzywojennym.
Ta strona zawiera treści z Wikipedii. Oryginalny artykuł był umieszczony pod nazwą Kolej Wąskotorowa Rogów – Rawa – Biała. Lista autorów jest dostępna w historii strony. Tekst z Wikipedii jest udostępniony na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach.