V10C

V10C
Lokomotywa V10C #250308
Przewoźnik	Lasy Państwowe, przemysł
Producent	VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg
Lata budowy	1959-1975
Układ osi	C
Rozstaw szyn	600-762 mm, 900-1067 mm
Masa służbowa	16 t
Nacisk osi na szyny	5,4 t
Rozstaw osi skrajnych	1800 mm
Średnica kół	700 mm
Długość ze zderzakami	5340 mm
Szerokość	1840 mm
Wysokość	2660 mm
Prędkość konstrukcyjna	24 km/h
Typ silnika spalinowego	6 KVD 14.5 SRL
Moc znamionowa	102 KM (75 kW)
Zapas paliwa	160 l
Rodzaj przekładni	mechaniczna
Sterowanie wielokrotne	brak

V10C – wąskotorowa lokomotywa spalinowa produkowana w latach 1959-1975 przez wschodnioniemieckie zakłady Lokomotivbau Karl Marx (LKM) w Babelsbergu, eksploatowana także w Polsce na kolejach leśnych oraz kolejach przemysłowych. Budowana w wersjach na tor szerokości 600-762 mm, 900-1067 mm.

Opis

Lokomotywa V10C była rozwinięciem konstrukcji wcześniejszej lokomotywy Ns4. Przez krótki czas, w okresie przejściowym, produkowano lokomotywy Ns4c z nadwoziem takim samym, jak V10C. Produkcja lokomotyw V10C rozpoczęła się w 1959 roku. Różnicę w stosunku do Ns4c stanowił mocniejszy chłodzony powietrzem silnik wysokoprężny o mocy 102 KM zamiast 90 KM, produkcji VEB Dieselmotorenwerkes Schönebeck. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą czterobiegowej mechanicznej skrzyni przekładniowej na ślepą oś pod kabiną maszynisty, a dalej za pomocą korb i wiązarów na koła wszystkich trzech osi. Lokomotywa mogła być wykonana na tor o rozstawie od 600 do 762 mm, z kołami umieszczonymi wewnątrz ostoi i zewnętrznymi korbami, albo na tor o rozstawie od 900 do 1067 mm, z kołami umieszczonymi na zewnątrz ostoi.

Eksploatacja

Polski V10C kolei Puszczy Białowieskiej w Topile, tor 600 mm

Lokomotywy V10C budowano dla przemysłu NRD, na eksport do krajów bloku wschodniego oraz Chin, Indii i Egiptu. Jedynie nieliczne lokomotyw trafiły, poprzez koleje przemysłowe, do wschodnioniemieckich kolei państwowych Deutsche Reichsbahn (DR).

Do Polski sprowadzono 31 tych lokomotyw: w 1967 roku 4 sztuki (dla KWK Murcki w Katowicach), a w latach 1971-75 dalsze 27, głównie dla kolejek leśnych kolei leśnej w Puszczy Białowieskiej, Płocicznie i Czarnej Białostockiej oraz Krakowskich Zakładów Sodowych. Wszystkie były na tor 600 mm, z wyjątkiem 3 sztuk dla KWK Dębieńsko w Czerwionce - Leszczynach, na tor 640 mm.

Zestawienie egzemplarzy eksploatowanych w Polsce

Aby zobaczyć podstronę ze szczegółowymi informacjami o danym egzemplarzu należy kliknąć jego numer fabryczny

Nr fabr.	Rok prod.	Stan	Prześwit	Oznaczenie	Aktualne lub ostatnie miejsce stacjonowania	Uwagi
250341	1964	sprawna	600	?	Żnińska Kolej Powiatowa
250419	1966	złom 199x	600	1	KWK Murcki, Katowice
250420	1966	złom 199x	600	2	KWK Murcki, Katowice
250421	1966	złom 199x	600	3	KWK Murcki, Katowice
250422	1966	złom 199x	600	4	KWK Murcki, Katowice
250501	1971	złom 1992	600	V10C-501	Krakowskie Zakłady Sodowe
250502	1971	złom 1992	600	V10C-502	Krakowskie Zakłady Sodowe
250503	1971	złom 1990	600	V10C-503	Kolej Leśna Płociczno
250504	1971	złom 1993	600	V10C-504	Kolej Leśna Płociczno
250505	1971	złom 1993	600	V10C-505	Kolej Leśna Czarna Białostocka
250506	1971	złom 1994	600	V10C-506	Kolej Leśna Hajnówka
250553	1973	złom 1994	600	V10C-553	Kolej Leśna Hajnówka
250554	1973	sprzedana za granicę 1997	600	APEMVE No 23	Train Historique du Lac de Rile, Francja
250555	1973	sprawna	600	V10C-555	Kolej Leśna Płociczno
250556	1973	złom 2010	600	V10C-556	Kolej Leśna Pionki
250557	1973	sprawna	600	V10C-557	Kolej Leśna Hajnówka
250559	1973	złom 1993	600	V10C-559	Kolej Leśna Pionki
250560	1973	złom 1988	600	V10C-560	Kolej Leśna Czarna Białostocka
250567	1974	złom 1993	600	V10C-567	Kolej Leśna Czarna Białostocka
250568	1974	złom 1993	600	V10C-568	Kolej Leśna Płociczno
250569	1974	sprzedana za granicę 1994	600	32	Ohsabanan, Szwecja
250570	1974	złom 1994	600	V10C-570	Kolej Leśna Czarna Białostocka
250571	1974	złom 1990	600	V10C-571	Kolej Leśna Czarna Białostocka
250572	1974	złom 1993	600	V10C-572	Kolej Leśna Czarna Białostocka
250573	1974	sprawna	600	V10C-573	Kolej Leśna Hajnówka
250574	1974	złom 1993	600	V10C-574	Kolej Leśna Płociczno
250575	1974	odstawiona	600	V10C-575	Białośliwie Wąskotorowe
250576	1974	złom 1992	600	V10C-576	Krakowskie Zakłady Sodowe
250593	1975	złom 199x	640	V10C-593	KWK Dębieńsko, Czerwionka-Leszczyny
250594	1975	złom 199x	640	V10C-594	KWK Dębieńsko, Czerwionka-Leszczyny
250595	1975	złom 199x	640	V10C-595	KWK Dębieńsko, Czerwionka-Leszczyny

Bibliografia

• Andreas Christopher, Lokomotivbau Karl Marx - V10C (niem.).