Mxx 189

Mxx 189
'
Przewoźnik	PKP
Oznaczenie przewoźnika	Mxx 189
Producent	Warsztaty KD Pleszew,
Lata budowy	1949
Układ osi	2'(1A)'(A1)'2'
Długość ze zderzakami	ok. 32 m
Rozstaw szyn	750 mm
Typ silnika spalinowego	wysokoprężny, R8
Producent silnika	Scania-Vabis
Moc silnika	180 KM
Rodzaj przekładni	mechaniczna
Typ przekładni	Mylius
Liczba miejsc siedzących	104
Liczba miejsc ogółem	238

Mxx 189 - trójczłonowy wąskotorowy wagon motorowy zbudowany w warsztatach Krotoszyńskiej Kolei Dojazdowej w 1949 roku.

Historia

Już w latach '30 Kolei Powiatowa Krotoszyn-Pleszew obsługiwała trzy linie autobusowe, zaś w 1935 roku w pleszewskiej parowozowni zbudowano we współpracy z firmą Zagórski-Tatarski z Poznania wagon napędzany silnikiem benzynowym.

Dzięki tym doświadczeniom miejscowe warsztaty po wojnie mogły się podjąć budowy kolejnego pojazdu trakcji spalinowej. Pojazd oddano do eksploatacji w 1949 roku i oznaczono Mxx 189.

W nocy z 6 na 7 stycznia 1962 roku wagon spłonął doszczętnie na szlaku między Pleszewem Wąsk. i Dobrzycą. Nie nadawał się do odbudowy i został złomowany w Pleszewie.

Konstrukcja

Pojazd zaprojektowano i wykonano jako trójczłonowy, w którym człony skrajne przeznaczone były do przewozu pasażerów, człon środkowy - podwieszony - mieścił silnik wraz z zespołem napędowym. Do napędu wykorzystano silnik firmy Scania-Vabis (stąd potoczna nazwa tego wagonu - "skania") zblokowany ze skrzynią biegów firmy Mylius. Napęd poprzez przekładnię rewersową był przenoszony za pomocą wałów Kardana na najbliższe środkowi pojazdu osie wózków w sąsiednich członach (człon silnikowy nie posiadał własnych kół).

Źródła

B. Pokropiński: Pleszewska "skania", "Świat Kolei" 11/2003