Wyszukiwanie semantyczne
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Oznaczenie | Typ fabryczny | Numer fabryczny | Rok produkcji | Stan | Rozstaw | Typ silnika | Stacjonowanie | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lyd2-101 | L30H | 23437 | 1977 | Sprawna | 785 mm | Maybach MB 836 B | Bytom Karb Wąskotorowy | W Cukrowni Kruszwica nr zakładowy 5 |
Lxd2-352 | L45H | 20567 | 1967 | W trakcie remontu | 785 mm | Maybach MB 836 Bb | Bytom Karb Wąskotorowy | Brak prądnicy tachometrycznej, silnik z Lxd2-372 |
Lxd2-354 | L45H | 20569 | 1967 | Odstawiona | 785 mm | Maybach MB 836 Bb | Rudy | |
Lxd2-359 | L45H | 20851 | 1969 | Odstawiona | 785 mm | Maybach MB 836 Bb | Bytom Karb Wąskotorowy | |
Lxd2-364 | L45H | 21271 | 1971 | Sprawna | 785 mm | Maybach MB 836 Bb | Bytom Karb Wąskotorowy | |
Lxd2-372' | L45H | 23115 | 1976 | Odstawiona | 785 mm | Maybach MB 836 Bb | Bytom Karb Wąskotorowy | |
Lxd2-371 | L45H | 24073 | 1980 | Odstawiona | 785 mm | Wola H12A | Bytom Rozbark | |
HP-Lxd2-08 | L45H | 24324 | 1981 | W trakcie remontu | 785 mm | Wola H12A | Rudy | *2012r. Lokomotywa przywieziona do Rud z Huty Pokój w Rudzie Śląskiej
|
Lxd2-373 | L45H | 24331 | 1981 | Sprawna | 785 mm | Maybach MB 836 Bb | Rudy | * Lokomotywa została zabrana z Karbia do Rud 17.10.2002.
|
Lxd2-374 | L45H | 24332 | 1981 | Sprawna | 785 mm | Wola H12A | Bytom Karb Wąskotorowy | |
Lxd2-375 | L45H | 24511 | 1982 | Odstawiona | 785 mm | Maybach MB 836 Bb | Bytom Karb Wąskotorowy | |
Las49-3343 | Las49 | 3343 | 1954 | Sprawna | 785 mm | Parowy | Rudy | |
Huta Silesia 27 | Las49 | 4255 | 1955 | Eksponat | 785 mm | Parowy | Bytom Karb Wąskotorowy | Odiskiernik siatkowy na kominie, duże przemysłowe bufory |
PWmd 4001-8 | PWmd | b/d | b/d | Odstawiona | 785mm | Brak silnika | Rudy | |
Pdx 00-15 534 7109-6 | Pdx | b/d | 1960 | Sprawna | 785mm | Brak silnika | Rudy | |
Pdxh 00-15 534 7106-9 | Pdxh | b/d | 1960 | Sprawna | 785mm | Brak silnika | Rudy | |
Pw53-02 | Pw53 | 3996 | 1954 | Eksponat | 785 | Parowy | Rudy | Część wystawy interaktywnej w stacyjnej wagonowni. |
Rdxh 00-15 734 4603-4 | Rdxh | 23 | 1955 | Sprawna | 785mm | Brak silnika | Rudy | |
1 | Siemens | b/d | 1896 | W trakcie remontu | 785mm | GD66L | Rudy | |
Tkb27-2002 | Tkb27 | 2002 | 1950 | Sprawna | 785 mm | B/d | Bytom Karb Wąskotorowy | |
Tw9-8 | Tw9 | 8 | 1924 | Eksponat | 785mm | - | Rudy | Tw9-8 (T40, Schwartzkopf) |
Lyd1-150 | WLs150 | 7211 | 1966 | Odstawiona | 785 mm | Wola 5DSR150 | Rudy | |
Wls150-7225 | WLs150 | 7225 | 1966 | Odstawiona | 785 mm | Wola DSR150 | Rudy | W Hucie Gliwice nr zakładowy 2 |
Lyd1-309 | WLs150 | 7233 | 1966 | Odstawiona | 785 mm | Wola DSR150 | Bytom Karb Wąskotorowy | |
WLs180-15 | WLs180 | 15 | 1971 | Sprawna | 785 mm | Wola H6 | Rudy | |
WLs180-36 | WLs180 | 36 | 1972 | Sprawna | 785 mm | Wola H6 | Rudy | Data ponownego przybycia do Rud przypuszczalna |
WLs180-42 | WLs180 | 42 | 1972 | Odstawiona | 750 mm | Wola Henschel 14H6 | Bytom Karb Wąskotorowy | |
Wls40-372 | WLs40 | 372 | 1955 | Eksponat | 600 mm | S324HL | Rudy | |
Wls40-377 | WLs40 | 377 | 1955 | Eksponat | 600 mm | S324HL | Rudy | |
WLs40-568 | WLs40 | 568 | 1957 | W trakcie remontu | 600 mm | S324HL | Rudy | Lokomotywa podczas swojej służby w cegielniach została przemalowana z malowania fabrycznego na malowanie typowe dla takich lokomotyw zakładowych i cegielnianych: -Kolor szary zamiast zielonego, |
b/d | WLs50 | 1935 | 1968 | Odstawiona | 600 mm | Nieznany | b/d | |
b/d | WLs50 | 1936 | 1968 | Odstawiona | 600 mm | Nieznany | b/d | |
WLs75-38 | WLs75 | 38 | 1967 | Sprawna | 785 mm | Andoria S324 | Rudy | |
Wls75-66 | WLs75 | 66 | 1971 | Odstawiona | 785 mm | Andoria S324 | Rudy | |
WLs75-73 | WLs75 | 73 | 1972 | Sprawna | 785 mm | S324HL | Bytom Karb Wąskotorowy | W Hucie Baildon nr zakładowy 11 |
b/d | Wagon Opryskowy | b/d | b/d | Odstawiona | 785mm | Andoria | Rudy | |
Wddxh 00-17 534 7042-6 | Wddxh | b/d | 1959 | Sprawna | 785mm | Brak silnika | Rudy | |
Wddxh 00-17 534 9586-8 | Wddxh | b/d | 1980 | Sprawna | 785mm | Brak silnika | Rudy | |
Wddxh 00-17 534 7058-2 | Wddxh | b/d | 1960 | Odstawiona | 785mm | Brak silnika | Rudy | |
Wddxh 00-17 534 8293-2 | Wddxh | b/d | 1966 | Sprawna | 785mm | Brak silnika | Rudy | |
Wddxh 00-17 534 8913-5 | Wddxh | b/d | 1970 | Sprawna | 785mm | Brak silnika | Rudy | |
Wddxh 00-17 534 7076-4 | Wddxh | b/d | 1960 | Sprawna | 785mm | Brak silnika | Rudy | |
Wddxh 00-17 534 8769-1 | Wddxh | b/d | 1969 | Sprawna | 785mm | Brak silnika | Rudy | |
Wddxh 00-17 534 7024-4 | Wddxh | b/d | 1954 | Sprawna | 785mm | Brak silnika | Rudy | |
Wddxh 00-17 534 8950-3 | Wddxh | b/d | 1970 | Sprawna | 785mm | Brak silnika | Rudy | |
Wddxh 00-17 534 8713-9 | Wddxh | b/d | 1969 | Sprawna | 785mm | Brak silnika | Rudy | |
Wddxh | Wddxh | b/d | 1960 | Sprawna | 785mm | Brak silnika | Rudy | |
Wddxh 00-17 534 8390-6 | Wddxh | b/d | 1966 | Sprawna | 785mm | Brak silnika | Rudy | |
Wddxh 00-17 534 8972-1 | Wddxh | b/d | 1970 | Sprawna | 785mm | Brak silnika | Rudy | Nietypowy pomost hamulcowy, brak daszku nad jednym stopniem oraz dodatkowa poręcz na ścianie czołowej |
Wh 00 08 532 5033-0 | Wh | b/d | b/d | Odstawiona | 785mm | Brak silnika | Rudy |