WLs75
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| WLs75 | |
| |
| WLs75-38 na stacji Rudy. | |
| Przewoźnik | Przemysł |
| Oznaczenie przewoźnika | WLs75 |
| Producent | ZNTK Poznań |
| Lata budowy | 1965-1975 |
| Układ osi | B' |
| Rozstaw szyn | 750mm, 785mm |
| Masa własna | 9,6 t |
| Masa służbowa | 10 t |
| Nacisk osi na szyny | 5 t |
| Rozstaw osi skrajnych | 1550 mm |
| Średnica kół | 670 mm |
| Długość ze zderzakami | 5110 mm |
| Szerokość | 1550 mm |
| Wysokość | 2650 mm |
| Minimalny promień łuku | 25 m |
| Prędkość konstrukcyjna | 18,5 km/h |
| Maksymalna siła pociągowa | 2400 kG |
| Typ silnika spalinowego | S324HL |
| Moc znamionowa | 75 KM |
| Zapas paliwa | 140 l |
| Rodzaj przekładni | Mechaniczna |
| System hamulca | pneumatyczny |
| Sterowanie wielokrotne | brak
|
WLs75 - Polska wąskotorowa lokomotywa spalinowa małej mocy używana w zakładach przemysłowych, produkowana przez ZNTK Poznań. Ze względu na stosunkowo dużą cenę jednostkową, wyższą niż w przypadku lokomotyw rodziny 2wls40/2WLs50 zbudowano jedynie niewielką, liczącą poniżej 100 sztuk, serie lokomotyw.
Lista lokomotyw[edytuj]
Dokładniejsza informacja na temat historii lokomotywy (o ile jest znana) jest dostępna po kliknięciu na numer fabryczny lokomotywy
Uwaga: numer fabryczny nn1, nn2 itd. oznacza, że rzeczywisty numer fabryczny jest nieznany. Zastosowanie "wirtualnego" numeru fabrycznego jest konieczne ze względów technicznych[1].
| Typ / Numer fabryczny | Rok produkcji | Stan | Rozstaw | Typ silnika | Oznaczenie | Stacjonowanie | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WLs75/12 | 1965 | Złom | 785 mm | Nieznany | nieznane | Huta Zygmunt | |
| WLs75/13 | 1965 | Złom | 785 mm | S324HL | WLs75-13 | Zakłady Metalowe "Silesia" zakład w Wełnowcu | |
| WLs75/15 | 1965 | Złom | 785 mm | Nieznany | nieznane | Kopalnia Węgla Kamiennego "Walenty - Wawel" | |
| WLs75/16 | 1965 | Złom | 750 mm | Nieznany | nieznane | Cukrownia Werbkowice | |
| WLs75/17 | 1965 | Złom | 750 mm | Nieznany | Wls75-17 | Kopalnia Węgla Kamiennego "Staszic" | |
| WLs75/18 | 1965 | Eksponat | 750 mm | Nieznany | nieznane | Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie | |
| WLs75/19 | 1965 | Złom | 750 mm | Nieznany | nieznane | Kopalnia Węgla Kamiennego "Julian" | |
| WLs75/20 | 1965 | Nieznany | 785 mm | Nieznany | b/d | Kopalnia Węgla Kamiennego "Wawel" | |
| WLs75/22 | 1965 | Złom | 750 mm | Nieznany | nieznane | Kopalnia Węgla Kamiennego "Staszic" | |
| WLs75/25 | 1965 | Nieznany | 785 mm | Nieznany | nieznane | Kopalnia Węgla Kamiennego "Polska" | |
| WLs75/26 | 1965 | Nieznany | 750 mm | Nieznany | nieznany | Cukrownia Nowy Staw | |
| WLs75/27 | 1965 | Nieznany | 785 mm | Nieznany | nieznane | Cegielnia "Ruda" | |
| WLs75/28 | 1965 | Nieznany | 785 mm | Nieznany | nieznane | Huta Baildon | |
| WLs75/29 | 1965 | Złom | 750 mm | Nieznany | nieznane | Krośniewice | |
| WLs75/30 | 1966 | Nieznany | 750 mm | Nieznany | WP-14-40 | Jednostka wojskowa nr 4149 Przemyśl Bakończyce | Oznaczenie niepewne |
| WLs75/31 | 1965 | Złom | 785 mm | Nieznany | nieznane | Zakłady Metalowe "Silesia" zakład w Wełnowcu | |
| WLs75/33 | 1965 | Eksponat | 750 mm | Nieznany | brak | Majdan | Kolor zielony, pierwotnie czerwony. |
| WLs75/35 | 1965 | Złom | 750 mm | Nieznany | WLs75-35 | Cukrownia Włostów | |
| WLs75/36 | b/d | Nieznany | 785 mm | Nieznany | nieznane | Kopalnia Węgla Kamiennego "Siemianowice" | |
| WLs75/37 | 1966 | Złom | 785 mm | Nieznany | nieznane | Huta Metali Nieżelaznych Szopienice | |
| WLs75/38 | 1967 | Sprawna | 785 mm | Andoria S324 | WLs75-38 | Rudy | |
| WLs75/39 | 1967 | Nieznany | 785 mm | Nieznany | nieznane | Kopalnia Węgla Kamiennego "Polska" | |
| WLs75/41 | 1967 | Złom | 785 mm | Nieznany | nieznane | Zakłady Górniczo-Hutnicze "Orzeł Biały" zakład "Waryński" | |
| WLs75/42 | 1967 | Złom | 750 mm | Nieznany | nieznane | Krośniewice | |
| WLs75/43 | 1967 | Odstawiona | 750 mm | Nieznany | nieznane | Krośnice | |
| WLs75/47 | 1967 | Złom | 750 mm | Nieznany | nieznane | Strzeblowskie Kamieniołomy Drogowe w Sobótce | |
| WLs75/48 | 1967 | Nieznany | 785 mm | Nieznany | nieznane | Huta Zygmunt | |
| WLs75/49 | 1967 | Złom | 785 mm | Nieznany | nieznane | Huta Pokój | |
| WLs75/51 | 1968 | Złom | 785 mm | Nieznany | nieznane | Huta Metali Nieżelaznych Szopienice | |
| WLs75/52 | 1968 | Złom | 785 mm | Nieznany | 2 | Huta Baildon | Złomowana po roku 2002 |
| WLs75/53 | 1968 | Nieznany | 785 mm | Nieznany | nieznane | Elektrownia Chorzów | |
| WLs75/54 | 1968 | Nieznany | 785 mm | Nieznany | nieznane | Kopalnia Węgla Kamiennego "Polska" | |
| WLs75/55 | 1968 | Złom | 750 mm | Nieznany | nieznane | Przedszkole nr 3 w Przeworsku | W Cukrowni Przeworsk nr zakładowy 3 |
| WLs75/58 | 1968 | Nieznany | 750 mm | Nieznany | nieznane | Cukrownia Strzyżów | |
| WLs75/59 | 1969 | Nieznany | 785 mm | Nieznany | nieznane | Zakłady Metalowe "Silesia" zakład w Wełnowcu | |
| WLs75/60 | 1969 | Nieznany | 785 mm | Nieznany | nieznane | Kopalnia Węgla Kamiennego "Barbara-Chorzów" | |
| WLs75/61 | 1968 | Nieznany | 750 mm | Nieznany | nieznane | Cukrownia Werbkowice | |
| WLs75/63 | 1968 | Nieznany | 750 mm | Nieznany | nieznane | Cukrownia Opole Lubelskie | |
| WLs75/65 | 1969 | Nieznany | 750 mm | Nieznany | nieznane | Zakłady Przetwórstwa Owocowo - Warzywnego "Nieledew" | |
| WLs75/66 | 1971 | Odstawiona | 785 mm | Andoria S324 | Wls75-66 | Rudy | |
| WLs75/67 | 1970 | Nieznany | 785 mm | Nieznany | nieznane | Kopalnia Węgla Kamiennego "Polska" | |
| WLs75/68 | 1971 | Eksponat | 750 mm | Nieznany | nieznane | Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie | W Cukrowni Brześć Kujawski nr zakładowy CBK-3 |
| WLs75/70 | 1972 | Złom | 785 mm | Nieznany | 7 | Huta Baildon | Złomowana po roku 2002. |
| WLs75/71 | 1972 | Eksponat | 750 mm | Nieznany | WLs75-71 | Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie | |
| WLs75/72 | 1972 | Nieznany | 785 mm | Nieznany | 5 | Huta Baildon | |
| WLs75/73 | 1972 | Sprawna | 785 mm | S324HL | WLs75-73 | Bytom Karb Wąskotorowy | W Hucie Baildon nr zakładowy 11 |
| WLs75/74 | 1973 | Złom | 785 mm | Nieznany | nieznane | Huta Metali Nieżelaznych Szopienice | |
| WLs75/75 | 1973 | Złom | 900 mm | Nieznany | nieznane | Wojewódzki Park Kultury i Wypoczynku w Chorzowie | |
| WLs75/76 | 1973 | Złom | 900 mm | Nieznany | nieznane | Wojewódzki Park Kultury i Wypoczynku w Chorzowie | |
| WLs75/77 | 1973 | Nieznany | 785 mm | Nieznany | Nieznane | Kopalnia Węgla Kamiennego "Barbara-Chorzów" | |
| WLs75/78 | 1973 | Eksponat | 750 mm | Nieznany | nieznane | Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie | |
| WLs75/82 | 1973 | Odstawiona | 785 mm | Nieznany | WLs75-82 | Stacja Muzeum Czernichów Główny | W Hucie Baildon numer zakładowy 12 |
| WLs75/83 | 1973 | Złom | 785 mm | Nieznany | nieznane | Zakłady Metalowe "Silesia" zakład w Wełnowcu | |
| WLs75/85 | 1973 | Złom | 785 mm | Nieznany | nieznane | Zakłady Metalowe "Silesia" zakład w Wełnowcu | |
| WLs75/88 | 1974 | Złom | 750 mm | Nieznany | nieznane | Strzeblowskie Kamieniołomy Drogowe w Sobótce | |
| WLs75/89 | 1974 | Złom | 785 mm | Nieznany | nieznane | Huta Gliwice | |
| WLs75/90 | 1974 | Złom | 785 mm | Nieznany | nieznane | Huta Gliwice | |
| WLs75/92 | 1974 | Złom | 750 mm | Nieznany | nieznane | Strzeblowskie Kamieniołomy Drogowe w Sobótce | |
| WLs75/93 | 1974 | Nieznany | 750 mm | Nieznany | nieznane | Cukrownia Opole Lubelskie | |
| WLs75/94 | 1974 | Odstawiona | 750 mm | S324HL | nieznane | Rogów Towarowy Wąskotorowy | |
| WLs75/97 | 1975 | Nieznany | 750 mm | Nieznany | WLs75-97 | Poznańskie Przedsiębiorstwo Budowlane | |
| WLs75/98 | 1975 | Nieznany | 750 mm | Nieznany | WLs75-98 | Poznańskie Przedsiębiorstwo Budowlane | |
| WLs75/NN | nieznany | Nieznany | 785 mm | Nieznany | Nieznane | Kopalnia Węgla Kamiennego "Prezydent" | |
| WLs75/Nieznany | nieznany | Nieznany | 785 mm | Nieznany | nieznane | Huta Pokój | Numer fabryczny i rok produkcji nieznane |
| WLs75/Nieznany | Nieznany | Nieznany | 785 mm | Nieznany | Nieznane | Cegielnia "Ruda" | |
| WLs75/Nieznany | 1967 | Nieznany | 750 mm | Nieznany | nieznane | Cukrownia Pelplin | Numer fabryczny nieznany |
| WLs75/Nieznany | 1967 | Nieznany | 750 mm | Nieznany | nieznane | Cukrownia Pelplin | Numer fabryczny nieznany |
Przypisy
- ↑ Metryczka każdej lokomotywy jest odrębną stroną w serwisie Enkol.pl, a każda strona musi mieć jednoznaczną nazwę. Standardowo stosuje się nazwę w formacie "Typ/numer fabryczny". W przypadku braku lub nieznanego numeru fabrycznego konieczne jest zastosowanie "numeru zastępczego", czy tez "wirtualnego"
Źródła[edytuj]
- informacje zdobyte dzięki tytanicznej wręcz pracy i poświęceniu p. Zbigniewa Tucholskiego, zawarte w książce p. Bogdana Pokropińskiego „Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej” WKiŁ ISBN 978-83-206-1731-3 2009r.;
- informacje zawarte w książce p. Krzysztofa Soidy „Koleje wąskotorowe na Górnym Śląsku, Tom II” ApLand ISBN 83-912575-0-9 2001r.;
- informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego oraz p. Ariela Ciechańskiego, zawarte w kilkudziesięciu artykułach w czasopismach „Świat Kolei” oraz „Stalowe Szlaki”;
- informacje zawarte w monografiach oraz na stronach internetowych poszczególnych kolei wąskotorowych;
- informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
- własne badania i analizy.