Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Technika Parowozowa (czasopismo)

Spis artykułów

Spis sporządzony na podstawie dostępnych numerów oraz rocznych "wykazów rzeczy".

L.p.	Autor	Tytuł	Rok	Numer	Strona	Ilustracje
1	(Redaktor)	Od Redakcji	1927	1	1
2	(Redaktor)	Stu lecie parowozu	1927	1	2	*
3	W. F.	O wyłączaniu hamulca parowozu	1927	1	3
4	A. Chmielewski	W sprawie zerwań pociągów osobowych	1927	1	7
5	(Redaktor)	Kącik humorystyczny	1927	1	8	*
6	Inż. St. Felsz	Odparowalność opału a sprawność kotła	1927	2	9
7	Inż. Roman Zakrzewski	Powierzchnia ogrzewalna kotła parowozu	1927	2	19	*
8	(Redaktor)	Jak wzrasta ciśnienie robocze pary na parowozach b. dr. żel. Warszawsko-Wiedeńskiej	1927	2	11
9	(Redaktor)	Obecne wielkości parowozu	1927	2	12	*
10	(Redaktor)	Czy paleniska żelazne usunięte zostają bezpowrotnie?	1927	2	13
11	(Redaktor)	Czy parowóz z wysokim kotłem jest wywrotny?	1927	2	15	*
12	(Redaktor)	Kącik humorystyczny	1927	2	15	*
13	(Redaktor)	Od Redakcji	1927	2	16
14	Inż. Wł. Witkowski	Zwrotnice a stan parowozów	1927	3	17
15	A. Chmielewski	O smarach do pary przegrzanej	1927	3	24
16	Inż. T. Śnieściakowski	O węglu używanym na polskich kolejach państwowych	1927	4	25
17	W. F.	Określenie szybkości biegnącego pociągu bez szybkościomierza	1927	4	28
18	(Redaktor)	Jak odchylić dym i parę z przed okien .w budce maszynisty?	1927	4	29	*
19	Masz. T. Wiśniewski	O gospodarce opałowej w kolejowych składach węgla	1927	4	30
20	(Redaktor)	Pytania i odpowiedzi	1927	4	31
22	(Redaktor)	Zawiadomienie	1927	4	32
23	Inż. B. Hummel	Oddziaływanie toru na parowóz i parowozu na tor	1927	5	33
24	Inż. Wł. Krzyżanowski	Określenie szybkości biegu pociągu bez szybkościomierza z ilości obrotów koła napędnego	1927	5	36
25	(Redaktor)	Marnotrawstwo pary	1927	5	38	*
26	Inż. Wł. Witkowski	Zadanie konkursowe	1927	5	39
27	(Redaktor)	Katastrofa kolejowa	1927	5	39	*
28	Inż. S. F.	O spalaniu węgla na podłożu żużlowem	1927	5	40
29	Masz. St. Koral	O spalaniu węgla na podłożu żużlowem	1927	5	40
30	Inż. St. Felsz	Ogień jałowy	1927	6	41
31	Inż. St. N.	Rzekomy a rzeczywisty brak siły hamulcowej	1927	6	44
32	Inż. Wł. Witkowski	Dokształcanie maszynistów	1927	6	46	*
33	A. Chmielewski	Badanie czystości kotłów parowozowych	1927	6	48
34	(Redaktor)	Rozchód pary na ogrzewanie pociągów	1927	6	48
35	(Redaktor)	Parowóz amerykański	1927	6	49	*
36	(Redaktor)	(Rozwiązanie zadania .konkursowego)	1927	6	50
37	(Redaktor)	Pytania i odpowiedzi	1927	6	52
38	Inż. Wł. Witkowski	Działanie krzyżulca na równoleżniki	1927	7	53	*
39	J. L.	O wytwarzaniu żelaza: I Rudy żelazne; II Skład i własności żelaza	1927	7	56	*
40	(Redaktor)	Mechaniczne węlowanie parowozów	1927	7	57	*
41	A. Chmielewski	Oświetlenie elektryczne na parowozach	1927	7	59
42	(Redaktor)	Pociąg „Złota Strzała" Paryż – Calais	1927	7	60
43	(Redaktor)	Pytania i odpowiedzi	1927	7	60
44	J. L.	O wytwarzaniu żelaza: III Wielkie piece	1927	8	61
45	Inż. B. Hummel	O zużywaniu się obręczy kół	1927	8	64	*
46	(Redaktor)	Kotły parowozowe wodnorurkowe	1927	8	65	*
47	Masz. St. Koral	Jeszcze o zrywaniu łączników w pociągach towarowych	1927	8	68
48	(Redaktor)	Parowóz turbinowy	1927	9	69	*
49	(Redaktor)	Obecne przebiegi bez zatrzymania	1927	9	74	*
50	Inż. Wł. Witkowski	Nieszczelność obszycia kotła parowozowego	1927	9	75
51	(Redaktor)	Ile kosztuje zatrzymanie pociągu?	1927	9	76	*
52	Br. Cieśliński	Uwaga o zerwaniach pociągów osobowych	1927	9	76
53	Inż. St. Felsz	Podgrzewanie wody zasilającej na parowozach: I Wiadomości ogólne; II Podgrzewacze wody	1927	10	77
54	Inż. Wł. Witkowski	Nowy parowóz typu 2F1	1927	10	81	*
55	Masz. Jan Godlewski	Jeszcze o spalaniu węgla na podłożu żużlowem	1927	10	83
56	Masz. J. Storuń	Jeszcze o spalaniu węgla na podłożu żużlowem	1927	10	84
57	Inż. Wł. Witkowski	Odparowalność powierzchni ogrzewalnej kotła	1927	11	85
58	Inż. St. Felsz	Podgrzewanie wody zasilającej na parowozach: III Smoczki pracujące parą odlotową	1927	11	88
59	(Redaktor)	Parowóz wodnorurkowy „John B. Jervis”	1927	11	90	*
60	(Redaktor)	Praktyczne siedzenie	1927	11	91	*
61	A. Chmielewski	Niedomagania sygnałowe	1927	11	91
62	(Redaktor)	Zużycie węgla i smarów na kolejach niemieckich	1927	11	92
63	Inż. St. Nehring	Smoczki (inżektory) do zasilania kotłów parowozowych	1927	12	93	*
64	Tomasz Jastrzębowski	O kolejach amerykańskich	1927	12	96
65	(Redaktor)	Stal niklowa dla parowozów	1927	12	98	*
66	A. Chmielewski	Budy parowozowe	1927	12	99
67	Masz. St. Spyl	Zwiększenie siły pociągowej parowozu	1927	12	100
68	Masz. Jan Godlewski	Wymiary dysz	1927	12	100
69	Inż. St. Felsz	Dobór parowozu przetokowego (przykład typowy)	1928	1	1
70	(Redaktor)	Parowozy bezpaleniskowe	1928	1	4	*
71	A. Chmielewski	O odpowiedzialności maszynisty za obryzganie.	1928	1	5
72	K	Cylindry parowozowe	1928	1	6	*
73	(Redaktor)	Rekordowe oszczędzanie paliwa na parowozie	1928	1	7	*
74	(Redaktor)	Ocena książki: Praktyczne wskazówki dla drużyn parowozowych. „Jak ustrzec się wypadku zepsucia parowozu." Opracował A. Grzesikowski	1928	1	8
75	Inż. St. Nehring	Smoczki (inżektory), działające parą wysokoprężną	1928	2	9	*
76	A. Chmielewski	Normalizacja kluczy na parowozach	1928	2	13
77	Masz. St. Godlewski	Oszczędne spalanie węgla na manewrach	1928	2	14
78	K	Stulecie kolei Baltimore – Ohio	1928	2	15	*
79	(Redaktor)	Nowa książka – Zasady ruchu parowoz. – inż St. Langroda	1928	2	16
80	(Redaktor)	Nowe pismo – Spawanie i cięcie metali	1928	2	16
81	Inż. W. F.	Wyrównywanie ciśnienia po obu stronach tłoka przy jeździe bez pary (By pass)	1928	3	17	*
82	A. C.	W sprawie niedokładnego kursowania pociągów dalekobieżnych	1928	3	20
83	Masz. Jan Godlewski	O odhamowaniu wagonów za pomocą powietrznych kurków spustowych	1928	3	21
84	Br. Cieśliński	Jeszcze o dyszy parowozowej	1928	3	22
85	Masz. Jan Godlewski	Kilka słów o hamulcu Kunze–Knorra	1928	3	23
86	(Redaktor)	Obrazek zimowy	1928	3	24
87	(Redaktor)	Humor kolejowy	1928	3	24
88	Inż. St. Felsz	Niektóre zagadkowe wykolejenia parowozów na łukach	1928	4	25	*
89	A. Chmielewski	Przedmuchiwanie rur płomiennych i żarowych na parowozach	1928	4	29
90	(Redaktor)	Dźwigi wagonowe	1928	4	31	*
91	Masz. Jan Godlewski	O nowszych polskich parowozach	1928	4	31
92	Inż. St. Nehring	Smoczki (inżektory), L. F. działające parą wylotową	1928	5	33	*
93	Masz. z Krakowa	Pył węglowy jako materjał opałowy	1928	5	38
94	(Redaktor)	Nowy parowóz turbinowy	1928	5	38	*
95	A. Chmielewski	Usterki na parowozach – gwizdki	1928	5	40
96	Inż. Stanisław Felsz	Niebezpieczeństwo pożarów od parowozów i parników	1928	6	41	*
97	A. Chmielewski	Przedmuchiwanie rur płomiennych i żarowych na parowozach	1928	6	44	*
98	Br. Cieśliński	Ruszanie z miejsca	1928	6	46
99	(Redaktor)	Poco dymić?	1928	6	47	*
100	(Redaktor)	Pociąg wśród powodzi	1928	6	48	*
101	A. Grzesikowski i S. F.	Pytania i odpowiedzi: z powodu książki A. Grzesikowskiego	1928	6	48
102	S. K.	O pochodzeniu węgla kamiennego	1928	7	49
103	Masz. St. Godlewski	Prawidłowe ustawienie dyszy i jej znacznie	1928	7	52
104	Masz. Jan Godlewski	O prasach smarnych	1928	7	53
105	A. Chmielewski	Posiłkowanie się smoczkiem L. F	1928	7	53
106	(Redaktor)	Przejście korytarzowe w tendrze	1928	7	55	*
107	J. Okrzesik i S. F.	Pytania i odpowiedzi: zagadkowe wykolejenia	1928	7	56
108	(Redaktor)	Nowa książka – Hamulec Hardy'ego – opisał inż. M. Filrgang	1928	7	56
109	Inż. St. Felsz	Porcje zarzucanego węgla i jego spalanie	1928	8	57
110	(Redaktor)	Parowóz typu Garrata	1928	8	60	*
111	K	Szybkość rekordowa amerykańskiego ekspresu	1928	8	61
112	S.	Odlew ostojnicy parowozowej wraz z cylindrami	1928	8	62	*
113	A. Chmielewski	Kilka uwag o obsłudze parowozu	1928	8	62
114	(Redaktor)	Ulatnianie się premji węglowych przez nieszczelne tłoki i suwaki	1928	8	63
115	r.	Zawody ekspresu z samolotem	1928	8	64	*
116	Inż. St. Kruszewski	Szkolenie drużyn parowozowych	1928	9	65
117	(Redaktor)	Bibljoteczka maszynisty parowozowego	1928	9	76
118	Inż. L. Sowiński	Pompy wodne i podgrzewacze I	1928	10	77	*
119	Masz. St. Godlewski	Klapy popielnikowe	1928	10	80
120	Masz. Jan Godlewski	O pęknięciach ram parowozów Ser. OS 24	1928	10	81	*
121	K	Mechaniczne czyszczenie taboru kolejowego	1928	10	82	*
122	A. Chmielewski	Współudział drużyn konduktorskich w odhamowaniu pociągu osobowego na postoju	1928	10	84
123	Inż. L. Sowiński	Pompy wodne i podgrzewacze II.	1928	11	85	*
124	S.	Pochodnie płomienne	1928	11	88	*
125	Masz. St. Godlewski	O hamowaniu pociągu	1928	11	89
126	Inż. St. Kruszewski	Wrażenia z kolei Londyn – Północny Wschód (L. N. E. R.)	1928	11	90	*
127	Masz. Jan Godlewski	O piasecznicy parowozowej	1928	11	92
128	M. T. i inż. St. Nehring	Pytania i odpowiedzi: wadliwe działanie inżektora	1928	11	92
129	Inż. St. Felsz	Stosowanie wtórnego powietrza	1928	12	93
130	Br. Cieśliński	Oszczędne smarowanie cylindrów i suwaków na parowozach	1928	12	95
131	S.	Zderzenie parowozu z belką oporową	1928	12	96	*
132	K	Uplanowana katastrofa kolejowa	1928	12	97	*
133	(Redaktor)	Uderzenia w miejscach przesuwu kotła	1928	12	98
134	S t.	Budka parowozu towarowego	1928	12	98	*
135	(Redaktor)	Poważna katastrofa kolejowa	1928	12	99	*
136	Kr.	Strzec się obręczy nieokrągłych!	1928	12	100