WLs180: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m (→Lista lokomotyw: 46 stan) |
m (zamienił w treści „Wls” na „WLs”) |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Lokomotywa spalinowa infobox | {{Lokomotywa spalinowa infobox | ||
| − | |typ_lokomotywy = | + | |typ_lokomotywy = WLs180, 803D |
|przewoźnik = [[PKP]], [[przemysł]] | |przewoźnik = [[PKP]], [[przemysł]] | ||
| − | |oznaczenie_przewoźnika = na PKP [[Oznaczenia taboru wąskotorowego PKP (WM-11)#Lyd1|Lyd1]], w przemyśle | + | |oznaczenie_przewoźnika = na PKP [[Oznaczenia taboru wąskotorowego PKP (WM-11)#Lyd1|Lyd1]], w przemyśle WLs180 |
|grafika = [[Plik:DSC07420bm.JPG|290px]] | |grafika = [[Plik:DSC07420bm.JPG|290px]] | ||
|opis_zdjęcia = WLs180-36 na stacji w Rudach | |opis_zdjęcia = WLs180-36 na stacji w Rudach | ||
| Linia 29: | Linia 29: | ||
}} | }} | ||
| − | ''' | + | '''WLs180''' (występujące także jako typ fabryczny 803D) - [[kolej wąskotorowa|'''W'''''ąskotorowa'']] [[spalinowóz|'''L'''''okomotywa'' '''s'''''palinowa'']] o mocy '''180''' [[KM]], produkowana w latach 1969-1972 w zielonogórskich zakładach [[Zastal]]. Konstrukcja wywodzi się bezpośrednio z lokomotyw typu [[WLs150]], zasadniczą różnicą jest zastosowanie nowego mocniejszego i nowocześniejszego silnika produkowanego w zakładach "Wola" na licencji firmy Henschel - typu [[6R1416]] o mocy 180 KM. Ponadto modyfikacji uległ układ elektryczny, zmieniono system ogrzewania na wodny, zastosowano nowocześniejszą sprężarkę oraz zastosowano elektryczne ogrzewanie szyb. |
== Lista lokomotyw == | == Lista lokomotyw == | ||
Wersja z 20:44, 15 gru 2013
| WLs180, 803D | |
| |
| WLs180-36 na stacji w Rudach | |
| Przewoźnik | PKP, przemysł |
| Oznaczenie przewoźnika | na PKP Lyd1, w przemyśle WLs180 |
| Producent | Zastal |
| Lata budowy | 1969-1972 |
| Układ osi | C |
| Rozstaw szyn | 750mm, 785mm, 900mm |
| Masa służbowa | 18 t |
| Nacisk osi na szyny | ~6 t |
| Rozstaw osi skrajnych | 2000 mm |
| Średnica kół | 850 mm |
| Długość ze zderzakami | 5720 mm |
| Szerokość | 2055 mm |
| Wysokość | 3050 mm |
| Prędkość konstrukcyjna | 30 km/h |
| Maksymalna siła pociągowa | 40,7 kN |
| Typ silnika spalinowego | 6R1416 |
| Moc znamionowa | 180 KM |
| Zapas paliwa | 250 l |
| Rodzaj przekładni | mechaniczna |
| System hamulca | Westinghouse |
| Sterowanie wielokrotne | brak |
| System ogrzewania | Ogrzewanie kabiny wodne. |
| |
WLs180 (występujące także jako typ fabryczny 803D) - Wąskotorowa Lokomotywa spalinowa o mocy 180 KM, produkowana w latach 1969-1972 w zielonogórskich zakładach Zastal. Konstrukcja wywodzi się bezpośrednio z lokomotyw typu WLs150, zasadniczą różnicą jest zastosowanie nowego mocniejszego i nowocześniejszego silnika produkowanego w zakładach "Wola" na licencji firmy Henschel - typu 6R1416 o mocy 180 KM. Ponadto modyfikacji uległ układ elektryczny, zmieniono system ogrzewania na wodny, zastosowano nowocześniejszą sprężarkę oraz zastosowano elektryczne ogrzewanie szyb.
Lista lokomotyw
Szczegółowy opis każdego egzemplarza dostępny po kliknięciu na jego nr fabryczny.
| Obecne/ostatnie oznaczenie | Nr fabr. | Obecny/ostatni prześwit | Rok produkcji | Stan | Stacjonowanie |
|---|---|---|---|---|---|
| WLs180-01 | 1 | 785 mm | 1969 | złom | |
| WLs180-02 | 2 | 785 mm | 1969 | złom | |
| WLs180-03 | 3 | 785 mm | 1969 | złom | |
| WLs180-04 | 4 | 785 mm | 1969 | złom | |
| WLs180-4 | 5 | 750 mm | 1969 | sprawny | KWK Kazimierz-Juliusz |
| WLs180-6 | 6 | 750 mm | 1970 | sprawny | KWK Kazimierz-Juliusz |
| WLs180-07 | 7 | 785 mm | 1970 | odstawiony | Strzybnica |
| WLs180-08 | 8 | 785 mm | 1970 | złom | |
| WLs180-09 | 9 | 785 mm | 1970 | złom | |
| WLs180-10 | 10 | 785 mm | 1971 | złom | |
| WLs180-11 | 11 | 785 mm | 1971 | odstawiony | Firma TABOR |
| WLs180-12 | 12 | 785 mm | 1971 | złom | |
| WLs180-13 | 13 | 785 mm | 1971 | złom | |
| WLs180-14 | 14 | 785 mm | 1971 | złom | |
| WLs180-15 | 15 | 785 mm | 1971 | sprawny | Rudy |
| WLs180-16 | 16 | 785 mm | 1971 | złom | |
| WLs180-17 | 17 | 785 mm | 1971 | złom | |
| Lyd1-251 | 18 | 750 mm | 1971 | sprawny | Iłża |
| Lyd1-252 | 19 | 750 mm | 1971 | sprawny | Starachowice Wsch. Wąsk. |
| WLs180-20 | 20 | 750 mm | 1971 | złom | |
| Lyd1-253 | 21 | 750 mm | 1971 | sprawny | Pleszew Wąsk. |
| Lyd1-254 | 22 | 750 mm | 1971 | złom | |
| Lyd1-255 | 23 | 750 mm | 1971 | sprawny | Pleszew Wąsk. |
| WLs180-24 | 24 | 750 mm | 1971 | złom | |
| WLs180-25 | 25 | 900 mm | 1971 | złom | |
| WLs180-26 | 26 | 900 mm | 1971 | złom | |
| WLs180-27 | 27 | 900 mm | 1971 | złom | |
| WLs180-28 | 28 | 785 mm | 1971 | złom | |
| WLs180-29 | 29 | 785 mm | 1971 | odstawiony | Strzybnica |
| WLs180-30 | 30 | 785 mm | 1972 | złom | |
| WLs180-31 | 31 | 785 mm | 1972 | złom | |
| WLs180-32 | 32 | 785 mm | 1972 | złom | |
| WLs180-33 | 33 | 785 mm | 1972 | złom | |
| WLs180-34 | 34 | 785 mm | 1972 | złom | |
| WLs180-35 | 35 | 785 mm | 1972 | złom | |
| WLs180-36 | 36 | 785 mm | 1972 | sprawny | Rudy |
| WLs180-37 | 37 | 785 mm | 1972 | złom | |
| WLs180-38 | 38 | 785 mm | 1972 | złom | |
| WLs180-39 | 39 | 785 mm | 1972 | złom | |
| WLs180-1 | 40 | 750 mm | 1972 | sprawny | KWK Kazimierz-Juliusz |
| WLs180-41 | 41 | 785 mm | 1972 | złom | |
| WLs180-42 | 42 | 785 mm | 1972 | odstawiony | Firma TABOR |
| WLs180-43 | 43 | 785 mm | 1972 | złom | |
| WLs180-44 | 44 | 785 mm | 1972 | złom | |
| WLs180-45 | 45 | 750 mm | 1972 | złom | |
| WLs180-46 | 46 | 750 mm | 1972 | odstawiony | BKL Cisna |
| Lyd1-256 | 47 | 750 mm | 1972 | złom |