FAUR: Różnice pomiędzy wersjami
m |
|||
| (Nie pokazano 11 wersji utworzonych przez 3 użytkowników) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| − | [[Plik:MBxd2 FAUR.JPG|thumb|250px|Produkt fabryki FAUR - wagon motorowy typu A20D-P (na [[PKP]] oznaczony jako [[MBxd2]]) na stacji [[Robaczyn]] [[Śmigielska Kolej Dojazdowa|Śmigielskiej Kolei Dojazdowej]] w malowaniu [[SKPL]]]] | + | [[Plik:MBxd2 FAUR.JPG|thumb|250px|Produkt fabryki FAUR - wagon motorowy typu [[A20D-P]] (na [[PKP]] oznaczony jako [[Oznaczenia taboru wąskotorowego PKP (WM-11)#MBxd2|MBxd2]]) na stacji [[Robaczyn]] [[Śmigielska Kolej Dojazdowa|Śmigielskiej Kolei Dojazdowej]] w malowaniu [[SKPL]]]] |
| − | '''FAUR''' – rumuńskie zakłady mechaniczne i metalowe w Bukareszcie produkujące m.in. [[tabor kolejowy]]. Producent m.in. [[spalinowóz|lokomotyw spalinowych]] używanych głównie w krajach byłego RWPG. Do najbardziej rozpowszechnionych należą jeżdżące na kolejach DR BR119 (obecnie na DBAG jako BR229), oraz [[kolej wąskotorowa|wąskotorowe]] typów [[L30H]], [[L35H]] i [[ | + | '''FAUR''' – rumuńskie zakłady mechaniczne i metalowe w Bukareszcie produkujące m.in. [[tabor kolejowy]]. Producent m.in. [[spalinowóz|lokomotyw spalinowych]] używanych głównie w krajach byłego RWPG. Do najbardziej rozpowszechnionych należą jeżdżące na kolejach DR BR119 (obecnie na DBAG jako BR229), oraz [[kolej wąskotorowa|wąskotorowe]] typów [[L18H]], [[L30H]], [[L35H]] i [[L45H]]. |
| − | W Polsce tabor wyprodukowany przez zakłady FAUR jest reprezentowany przez m.in. wąskotorowe lokomotywy spalinowe typu L45H (oznaczenie [[PKP]] [[Lxd2]]) i L30H (oznaczenie PKP [[Lyd2]]), a także normalnotorowe lokomotywy spalinowe serii [[SP32]], w latach 80. używane również były na PKP lokomotywy [[SP49]] będące pierwowzorem SP32. Zakłady przemysłowe na terenie Polski eksploatowały i eksploatują do dzisiaj także pojedyncze sztuki innych lokomotyw m.in. typów | + | W Polsce tabor wyprodukowany przez zakłady FAUR jest reprezentowany przez m.in. wąskotorowe lokomotywy spalinowe typu L45H (oznaczenie [[PKP]] [[Oznaczenia taboru wąskotorowego PKP (WM-11)#Lxd2|Lxd2]]) i L30H (oznaczenie [[PKP]] [[Oznaczenia taboru wąskotorowego PKP (WM-11)#Lyd2|Lyd2]]), a także normalnotorowe lokomotywy spalinowe serii [[SP32]], w latach 80. używane również były na PKP lokomotywy [[SP49]] będące pierwowzorem SP32. Zakłady przemysłowe na terenie Polski eksploatowały i eksploatują do dzisiaj także pojedyncze sztuki innych lokomotyw m.in. typów [[LDH18]], [[LDH29]], [[LDH45]], [[LDH70]], [[LDE125]], i inne. |
| + | FAUR produkował także [[Spalinowy Zespół Trakcyjny|spalinowe zespoły trakcyjne]] typu [[A20D-P]], które składały się z osobnych [[Wagon silnikowy|wagonów silnikowych]] oznaczonych na [[PKP]] serią [[Oznaczenia taboru wąskotorowego PKP (WM-11)#MBxd2|MBxd2]], oraz [[Wagon osobowy|wagonów osobowych]] oznaczonych na [[PKP]] serią [[Oznaczenia taboru wąskotorowego PKP (WM-11)#Bxhpi|Bxhpi]]. | ||
Zakłady FAUR powstały w 1921 roku pod nazwą "Malaxa", potem zmienioną na "23 August". | Zakłady FAUR powstały w 1921 roku pod nazwą "Malaxa", potem zmienioną na "23 August". | ||
| Linia 11: | Linia 12: | ||
== Produkowany tabor == | == Produkowany tabor == | ||
| − | + | '''Parowozy wąskotorowe''' | |
| + | *... | ||
| + | |||
| + | '''Wąskotorowe lokomotywy spalinowe''' | ||
| + | * [[LDI120]] | ||
| + | * [[L35H]] i [[L35H-MT]] | ||
| + | * [[L45H]] | ||
| + | * [[L30H]] | ||
| + | * [[L15H]] | ||
| + | * [[L18H]] | ||
| + | * [[DH11]] | ||
| + | * [[DH30M]] | ||
| + | * [[LD110M-VN2]] | ||
| + | * [[LDE150S]] | ||
| + | |||
| + | '''Normalnotorowe lokomotywy spalinowe''' | ||
| + | * [[LDH10]] | ||
| + | * [[LDH18]] | ||
| + | * [[LDH25]] | ||
| + | * [[LDH29]] | ||
| + | * [[LDH45]] i [[LDHM45]] | ||
| + | * [[LDH70]] | ||
| + | * [[LDH95]] | ||
| + | * [[LDH125]] | ||
| + | * [[LDE125]] | ||
| + | * [[LDE130]] | ||
| + | * [[LDH240]] | ||
| + | * [[B-DM]] | ||
| + | |||
| + | '''Wąskotorowe wagony motorowe''' | ||
| + | * [[A20D-P]] | ||
| + | |||
| + | [[Lista_fabryczna_lokomotyw_wyprodukowanych_przez_zak%C5%82ady_FAUR_w_Bukareszcie|Lista fabryczna w opracowaniu]] | ||
== Linki zewnętrzne == | == Linki zewnętrzne == | ||
Aktualna wersja na dzień 14:00, 18 kwi 2020
FAUR – rumuńskie zakłady mechaniczne i metalowe w Bukareszcie produkujące m.in. tabor kolejowy. Producent m.in. lokomotyw spalinowych używanych głównie w krajach byłego RWPG. Do najbardziej rozpowszechnionych należą jeżdżące na kolejach DR BR119 (obecnie na DBAG jako BR229), oraz wąskotorowe typów L18H, L30H, L35H i L45H. W Polsce tabor wyprodukowany przez zakłady FAUR jest reprezentowany przez m.in. wąskotorowe lokomotywy spalinowe typu L45H (oznaczenie PKP Lxd2) i L30H (oznaczenie PKP Lyd2), a także normalnotorowe lokomotywy spalinowe serii SP32, w latach 80. używane również były na PKP lokomotywy SP49 będące pierwowzorem SP32. Zakłady przemysłowe na terenie Polski eksploatowały i eksploatują do dzisiaj także pojedyncze sztuki innych lokomotyw m.in. typów LDH18, LDH29, LDH45, LDH70, LDE125, i inne. FAUR produkował także spalinowe zespoły trakcyjne typu A20D-P, które składały się z osobnych wagonów silnikowych oznaczonych na PKP serią MBxd2, oraz wagonów osobowych oznaczonych na PKP serią Bxhpi. Zakłady FAUR powstały w 1921 roku pod nazwą "Malaxa", potem zmienioną na "23 August".
Lokomotywa serii 119 (niemiecka)
Lokomotywa Lyd2
Lokomotywa Lxd2
Produkowany tabor[edytuj]
Parowozy wąskotorowe
- ...
Wąskotorowe lokomotywy spalinowe
Normalnotorowe lokomotywy spalinowe
Wąskotorowe wagony motorowe
Linki zewnętrzne[edytuj]
Ta strona zawiera treści z Wikipedii. Oryginalny artykuł był umieszczony pod nazwą FAUR. Lista autorów jest dostępna w historii strony. Tekst z Wikipedii jest udostępniony na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach.