Atrybut:Lw uwagi

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

To jest właściwość typu Tekst.

poprzednie 502050100250500następne 50
Wyświetlanie 50 stron przy użyciu tej właściwości.
1
1Aw/M 1 +
Prototyp  +
2
2Ls150 Nieznany +
https://sigman.kolej.org.pl/foto/sm03-237b.jpg  +
2Ls150? - +
Lokomotywa oznaczona jako SM-03-154  +
2WLs40 1184 +
Lokomotywa przeszła remont generalny w styczniu 2017r.  +
2WLs40 1189 +
Odstawiona ze względu na pęknięty blok silnika.  +
2WLs40 949 +
W cukrowni numer zakładowy 2  +
2WLs40 NN +
Lokomotywa pracowała na Szybie "Bańgów" przy wywozie kamienia dołowego na hałdę. Tor na hałdę był poprowadzony jako splot trójszynowy 550/785mm  +
2WLs50 1212 +
Zakład w Piekarach Śl  +
2WLs50 1307 +
W Hucie "Baildon" numer zakładowy 8  +
2WLs50 1570 +
W Hucie "Baildon" numer zakładowy 9  +
2WLs50 1680 +
Wersja M3  +
2WLs50 1772 +
Przekuta na 750mm.  +
2WLs50 1808 +
Możliwe, że lokomotywa należała do typu WLs50 i była na tor o rozstawie 615mm  +
2WLs50 1814 +
Kabina ma drzwi zaadoptowane z Wls75  +
2WLs50 1817 +
W hucie "Baildon" numer zakładowy 9 ( 9' nadany w miejsce skasowanej WLs50-1570)  +
2WLs50 1827 +
Numer zakładowy CK2  +
2WLs50 1871 +
W hucie "Baildon" numer zakładowy 10  +
2WLs50 2088 +
Wg. Pokropińskiego, odbiorcą była KWK Bobrek  +
2WLs50 2173 +
Hamulec powietrzny  +
2WLs50 2241 +
Kolor niebieski  +
2WLs50 2308 +
Wersja M1  +
4
401D 001 +
Prototypowy egzemplarz będący pierwszą lokomotywą tej serii. Z powodu wad fabrycznych i niestabilnej jazdy przy wyższych prędkościach, PKP zrezygnowały z zakupu kolejnych egzemplarzy. Jest to jednocześnie jedyny egzemplarz typu 401D.  +
401Da - +
Malowanie niebiesko-biało-pomarańczowe.  +
401Da 167 +
W trakcie przebudowy, lokomotywa pokryta szarym podkładem. Wiązary leżą obok lokomotywy  +
401Da 8689 +
Malowanie jasnozielone z białym pasem, czarną ostoją i pomarańczowymi czołownicami.  +
401Da 9103 +
Kolor żółty z niebieskim pasem.  +
401Da 9430 +
Malowanie niebieskie z żółtymi pasami.  +
401Da 9483 +
Niebieskie malowanie nadwozia.  +
401Da 9491 +
Zielone malowanie nadwozia, podwozie czarne.  +
401Da Nieznany +
Malowanie czarno-żółte.  +
401Da Nieznany +
Malowanie pomarańczowe.  +
401Da b/d +
Po naprawie w ZENLS zyskała ponownie zielone malowanie. Wcześniej przez pewien czas jeździła w niebieskich barwach. Posiada górny reflektor.  +
401Da nieznany +
Malowanie szaro-pomarańczowo-piaskowe.  +
401Da nieznany +
Malowanie ciemnoniebieskie z czerwonym pasem.  +
401Da nn +
Malowanie czarno-białe.  +
409D 01 +
Wymiana oryginalnego silnika 10H6 na 14H6  +
409Da 005 +
Podawany rok produkcji 1969 jest prawdopodobnie błędny.  +
409Da 019 +
Lokomotywa ma srebrno-czerwone malowanie.  +
409Da 022 +
niebieskie malowanie  +
409Da 024 +
Nazwa własna "TOLA", kolor niebieski  +
409Da 026 +
Naprawa główna: Lok-Tor 4.02.2017r.  +
409Da 042 +
Kolor niebieski  +
409Da 049 +
Posiada sprzęg automatyczny i niebieskie malowanie.  +
409Da 06 +
Źródło informacji: fotoblog.  +
409Da 07 +
Posiada sprzęgi automatyczne i niebieskie malowanie.  +
409Da 138 +
Podawany rok produkcji 1971 jest prawdopodobnie błędny. Lokomotywa została wystawiona na sprzedaż: https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-lokomotywe-409da-sprawna-serwisowana-CID5-IDp7HKL.html#bd25c67faa  +
409Da 169 +
Malowanie srebrno-czerwone. Nosi imię Oleńka.  +
409Da 212 +
Kolor zielony.  +
409Da 276 +
Malowanie niebieskie z biało-czerwonym pasem. Naprawa P5 7.03.2018.  +
409Da 317 +
Malowanie niebieskie.  +
Źródło: „https://enkol.pl/index.php?title=Atrybut:Lw_uwagi&oldid=17222”